Em reunião com o TCU, governo do estado pediu a não suspensão da obra da Fiol

O secretário da Casa Civil do Estado, Bruno Dauster, comentou, em entrevista á Rádio Metrópole nessa quinta-feira (29) os atrasos nas obras da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol), estrada que fará uma integração de longa distância que interligará, por trilhos, as regiões Norte, Centro-Oeste e Nordeste.

“Foi uma ação muito rápida de resposta do governador, que fazia recomendações ao TCU, de uma modificação da ferrovia e o governador levantou contra qualquer interrupção. É uma obra importante para a Bahia, que vai dar certo e está avançada. Ontem, teve uma reunião no TCU, vários políticos para mostra que aquilo não é um projeto de governo e sim do estado e todos. Eles foram unanimes que não deve ter qualquer suspensão de obra da Fiol”, afirmou.

Sobre o atraso na obra, o secretário listou como motivos questões burocráticas e a redução de verbas. “A Fiol atrasou justamente por conta de licença ambiental q só vai estar concluída agora. Será obtido depois do decreto assinado por Dilma. (...) Já sofreu uma atraso por conta dos recursos da AGU, diminuiu o ritmo. Eram R$ 200 milhões investidos, esse ano tivemos pouco mais de cerca de R$ 120 [milhões] (...) Ano que vem, Dilma disse que será prioridade para ter um curso de recurso maior, com isso, manter a perspectiva que nos próximos anos terá o operacional”, disse.

A demora já havia sido duramente criticada pelo governador Rui Costa (PT) na última segunda-feira (26). "Quero saber se o legislativo concorda com o TCU que a Fiol não deve ser construído em sua totalidade. Ferrovia em qualquer lugar do mundo é sinônimo de desenvolvimento", disse o governador. Os custos da obra, iniciada em 2011, estão orçados em R$ 850 milhões. A previsão para conclusão de um primeiro trecho era em 2012. Já o Terminal Marítimo deve começar a funcionar no final de janeiro de 2016.