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Metade das obras está concluída na via de acesso entre Cajazeiras e BR-324

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Metade das obras está concluída na via de acesso entre Cajazeiras e BR-324

A via que liga os bairros de Cajazeiras, Valéria e Águas Claras com a BR-324 já tem 50% das obras concluídas e a previsão de entrega está para março do próximo ano. Foram investidos R$ 49 milhões com intervenção a cargo da Secretaria de Infraestrutura e Defesa Civil (Sindec). Essa é a principal iniciativa da Prefeitura a fim de melhorar o trânsito na região. Paulo Fontana, secretário da pasta, informou que essa, além de ser uma forma viária para os moradores dos três bairros, a nova estrada vai solucionar um dos problemas mais crônicos de mobilidade urbana na cidade. [Leia mais...]

Metade das obras está concluída na via de acesso entre Cajazeiras e BR-324�

Foto: Henrique Pinheiro/Agecom

Por: Jessica Galvão no dia 21 de dezembro de 2015 às 13:14

A via que liga os bairros de Cajazeiras, Valéria e Águas Claras com a BR-324 já tem 50% das obras concluídas e a previsão de entrega está para março do próximo ano. Foram investidos R$ 49 milhões com intervenção a cargo daSecretaria de Infraestrutura e Defesa Civil (Sindec). Essa é a principal iniciativa da Prefeitura a fim de melhorar o trânsito na região. Paulo Fontana, secretário da pasta, informou que essa, além de ser uma forma viária para os moradores dos três bairros, a nova estrada vai solucionar um dos problemas mais crônicos de mobilidade urbana na cidade.

"A região sofre há muito tempo com os engarrafamentos e demais entraves no trânsito. A partir da construção dessa estrada, não apenas Cajazeiras, como também Águas Claras e Valéria vão sentir um impacto positivo neste aspecto. A principal mudança será percebida no tempo de deslocamento para o centro de Salvador. A previsão é que o tempo médio entre Cajazeiras e a BR-324, por exemplo, caia de 50 minutos para 10 minutos", explica o secretário.

Serão 7,2 quilômetros de extensão, sendo 3,6 km de ida e 3,6 km de volta. "Teremos ainda faixa dupla de pista, com três metros de largura, passeios, bueiros nos dois lados da via, oito pontos de ônibus, canteiro central e dois viadutos", informa o titular da Sindec.  Até agora, 320 m³ de morro já foram removidos para a passagem da estrada. Além disso, já foram realizados 195 mil m³ de área aterrada, onde foi utilizado o mesmo material removido dos morros. Restam ainda 390 mil m³ de aterro para completar.