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Guerra no Irã provoca queda de mais de 30% nas exportações do Brasil ao Golfo

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Guerra no Irã provoca queda de mais de 30% nas exportações do Brasil ao Golfo

Redução em março reflete impacto no transporte marítimo e encarece envios

Guerra no Irã provoca queda de mais de 30% nas exportações do Brasil ao Golfo

Foto: Arthur Alves/PMM

Por: Metro1 no dia 23 de abril de 2026 às 15:26

Atualizado: no dia 23 de abril de 2026 às 15:48

As exportações brasileiras para países do Golfo Pérsico registraram forte recuo em março, em meio aos efeitos do conflito no Irã e às restrições de navegação no Estreito de Ormuz, uma das principais rotas do comércio global.

Dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) apontam que as vendas somaram US$ 537,1 milhões no período, uma queda de 31,47% em relação ao mesmo mês do ano passado.

O principal impacto veio da logística. Com o aumento do risco na região, companhias de navegação passaram a adotar rotas alternativas e mais longas, evitando a passagem pelo Estreito de Ormuz.

A mudança elevou custos e prazos de entrega, atingindo sobretudo produtos do agronegócio, que representam cerca de 75% das exportações brasileiras para o Golfo.

Milho praticamente deixou de ser embarcado no mês, enquanto açúcar e melaços tiveram retração expressiva. Também não houve envios relevantes de trigo e centeio.

Apesar do cenário de queda, as carnes seguem como destaque nas vendas para a região. O frango permanece como principal produto exportado, enquanto a carne bovina registrou aumento em valor, impulsionado pelos preços internacionais.

Para especialistas, o episódio reforça o peso de fatores políticos sobre o comércio global. “A geopolítica voltou a ditar regras no fluxo global de mercadorias”, afirmou Pedro Ros, CEO da Referência Capital.

Na contramão das exportações, as compras brasileiras de fertilizantes nitrogenados vindos do Golfo avançaram mais de 265% em março.

O aumento é atribuído à antecipação de estoques por empresas, diante das incertezas sobre o conflito e o transporte marítimo. Países como Omã, Qatar, Arábia Saudita e Emirados Árabes Unidos estão entre os principais fornecedores desses insumos ao Brasil.